| Productnaam: | Lucht Turbo aan Pijpslang | Toepasselijk model: | ISUZU 4JH1 |
|---|---|---|---|
| ISUZU-OEM Nr.: | 8-97258837-3 | Merk: | Origineel |
| Brandstoftype: | Diesel | Materiaal: | Rubber |
| Markeren: | 4JH1 Isuzu Engine Parts,8-97258837-3 ISUZU Engine Parts,ISUZU Air Turbo To Pipe-Slang |
||
Productbeschrijving
| Toepasselijk model |
ISUZU NKR 4JH1 ((99-) ISUZU NPR/NQR(EUROPA) 4JH1(99-02) ((04-)
|
| ISUZU OEM nr. |
8-97258837-3,8972588373 |
| Merken | Oorspronkelijk |
Productfoto
![]()
Handelsinformatie
Leveringstermijn: 5-30 dagen na storting
Verpakking: originele verpakking
Eenheid: PCS
MOQ: 1 stuks
Profiel van het bedrijf
MANMA auto onderdeel Company zijn professionele leverancier voor ISUZU JMC JAC en alle andere Chinese vrachtwagen auto onderdelen met meer dan 25 jaar ervaring.
Ons bedrijf heeft nu veel merken zoals MAMUR, TKEIXR, YOUJIE,etc.
Ons bedrijf heeft geautoriseerde joint venture fabrieken en bedrijven opgericht in 26 landen en bezet met succes de markt in deze gebieden, zaken over de hele wereld.
Veelgestelde vragen
V1: Wat veroorzaakt een vroegtijdige schade van de luchtturbo aan de slang?
A1: belangrijkste oorzaken: langdurige blootstelling aan hoge temperatuur warm geladen lucht; veroudering van de rubberversterkingslaag; vermoeidheid door trillingen van de motor; overmatige stuwkracht; olieverontreiniging van de binnenkant van de rubberwand;onjuiste bevestiging van de klem; botsingsschade.
V2: Voor welke vrachtwagenmodellen zijn uw luchtturbo-to-pijp slangen geschikt?
A2: Wij zijn gespecialiseerd in turboladingsluchtslangen voor ISUZU, JMC (Jiangling), Qingling, JAC en andere Chinese lichte commerciële dieselauto's.Als je air turbo nodig hebt om slangen voor andere Chinese vrachtwagen modellen, stuur ons het OE-nummer, het motormodel of duidelijke foto's ter bevestiging.
V3: Hoe lang is de levensduur van uw luchtturbo-to-pijp slang?
A3: De levensduur van het rubber is afhankelijk van de temperatuur van de turbo, de druk en de werkomgeving; frequent rijden met een hoge belasting versnelt de veroudering van het rubber.Buil en olie vlekken wordt voorgesteld tijdens het onderhoud van de vloot.
V4: Welke verpakkingsmogelijkheden zijn er voor export?
A4: Standaardneutrale exportkartonnen, afzonderlijke verpakking om extrusievervorming tijdens het zeevrachtvervoer te voorkomen.