| Productnaam: | Boost Sensor | Toepasselijk model: | ISUZU4HK1 |
|---|---|---|---|
| ISUZU-OEM Nr.: | 8-98009418-0 | Specificatie: | 3 pincode |
| Markeren: | 3-pins boostsensor,ISUZU 4HK1 versterking sensor,8-98009418-0 MAP-sensor |
||
| Toepasselijk Model |
ISUZU LV152/452(13-) ISUZU LV434(07-) ISUZU LT134(07-) ISUZU LT434(14-) ISUZU TFR/TFS 4JK1/4JJ1(04-) ISUZU UCR/UCS 4JJ1/4JJ1(14-) ISUZU ELF100(MEXICO) 4JH1(16-) ISUZU ELF200(MEXICO) 4JJ1(09-) ISUZU ELF300(MEXICO) 4JJ1(07-) ISUZU ELF400/500/600/BUS 4HK1(09-) ISUZU NHR 4JJ1(07-) ISUZU NJR 4JJ1(15-) ISUZU NKR 4JJ1(07-) ISUZU NLR/NMR 4JJ1(08-) ISUZU NLR/NMR 4JH1(14) ISUZU NLS 4JJ1(09-) ISUZU NNR 4JJ1/4HK1(08-) ISUZU NPR/NQR 4JJ1(08-) ISUZU NPR/NQR 4HK1(07-) ISUZU NPS 4HK1(08-) ISUZU FORWARD 1100/1200(11-) ISUZU FORWARD 1500(MEXICO)(11-) ISUZU FORWARD 800(MEXICO) 4HK1(11-) ISUZU FRR(07-) ISUZU FSR(07-) ISUZU FSS(08-) ISUZU FTR(07-) ISUZU FTS(08-) ISUZU FVM(08-) ISUZU FVR(07-) ISUZU GVR(08-) ISUZU FVW(14-) ISUZU FVZ(08-) ISUZU FXM(08-) ISUZU FXR/GXR(08-) ISUZU FXZ(08-) ISUZU GXZ(13-) ISUZU FYH(10-) ISUZU CYH(07-) ISUZU CYJ(13-) ISUZU CYM(07-) ISUZU CYZ(07-) ISUZU EXD(07-) ISUZU EXR(07-) ISUZU EXY(15-) ISUZU EXZ(07-) |
|---|---|
| ISUZU OEM Nr. | 8-98009418-0, 8980094180 |
| Specificatie | 3 Pin |
| Merk | Origineel |
MANMA auto-onderdelenbedrijf is een professionele leverancier van ISUZU JMC JAC en andere Chinese vrachtwagenonderdelen met meer dan 25 jaar ervaring.
Ons bedrijf heeft nu vele merken zoals MAMUR, TKEIXR, YOUJIE, enz.
Ons bedrijf heeft geautoriseerde joint venture fabrieken en bedrijven opgericht in 26 landen. En bezet met succes de markt in deze gebieden, zaken over de hele wereld.
A: Een boost sensor, ook bekend als boost druksensor of MAP sensor, bewaakt de turbodruk in het inlaatspruitstuk en stuurt realtime elektrische signalen naar de ECU van de truck. De ECU past de brandstofinjectie en turbocontrole aan om de prestaties van de dieselmotor stabiel te houden. Wij leveren OEM vervangende boost sensoren voor ISUZU, JMC, Qingling en JAC lichte vrachtwagens.
A: Kortdurend rijden is mogelijk, maar we raden langdurig gebruik sterk af. Onjuiste drukmetingen veroorzaken een verkeerde lucht-brandstofverhouding, wat de turbocharger en andere motordelen kan beschadigen. Vervang de boost sensor onmiddellijk zodra deze defect is bevonden.
A: Hoofdredenen: hoge temperatuur onder de motorkap, olie/vochtvervuiling, beschadigd intern membraan, gecorrodeerde connectorpinnen, slijtage door trillingen tijdens langdurig vrachtwagengebruik.
A: Gebruik een OBD diagnostische scanner om live boost druggegevens en gerelateerde DTC-codes uit te lezen. U kunt ook de sensorconnector controleren op corrosie en bedradingsschade. Multimetertesten is beschikbaar om de spanningsoutput van de sensor te verifiëren.